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E-Scooter ohne Führerschein fahren
Darf man einen E-Scooter ohne Führerschein fahren? Die klare Antwort darauf: ja! Erst vor kurzem wurde die Elektrokleinstfahrzeuge Verordnung, welche die Zulassung von E-Scootern im öffentlichen Straßenverkehr regelt, genehmigt.
Ab dem 15. Juli 2019 sind somit E-Scooter in Deutschland auch auf öffentlichen Gebiet genehmigt. Dadurch darf ein E-Scooter ohne Führerschein bewegt werden. Jedoch gibt es einige weitere wichtige Regelungen, die beachtet werden müssen.
E-Scooter Regeln
- Für die Nutzung eines E-Scooters muss man mindestens 14 Jahre alt sein.
- E-Scooter dürfen ohne Führerschein benutzt werden.
- Keine Helmpflicht. Auch wenn man aus Sicherheitsgründen die Nutzung eines Helmes unbedingt zu empfehlen ist.
- Zwingend erforderlich ist hingegen eine E-Scooter Versicherung. Die Versicherungsplakette muss sichtbar auf dem Elektro-Scooter angebracht sein. Die Versicherungskosten liegen bei etwa 40 Euro im Jahr.
- E-Scooter dürfen auf Fahrradwegen wegen. Nur wenn kein Radweg vorhanden ist, darf auf die Fahrbahn ausgewichen werden. Es gilt ein allgemeines Verbot für die Nutzung von Gehwegen – dieser darf auf keinen Fall benutzt werden.
- Das Gerät muss den Anforderungen hinsichtlich der E-Scooter Straßenzulassung entsprechen. Dies regelt sowohl die Stärke des Motos, die maximale bauartbedingte Geschwindigkeit von 20 km/h, Gewicht, Größe sowie sicherheitsspezifische Mindestausstattung wie Licht, Klingel oder Bremsen.
Braucht man für E-Scooter einen Führerschein?
Man darf einen E-Scooter ohne Führerschein in Deutschland benutzen – jedoch gilt es unter anderem die oben genannten Regeln zu beachten. Bei Missachtung droht nach aktuellen Bußgeldkatalog eine empfindliche Strafe.
Daher sollte man genau darauf achten, dass das Gerät eine allgemeine betriebliche Verkehrserlaubnis hat und vor allem nicht schneller als 20 km/h fährt. Denn in vielen Ländern werden diese Regeln nicht so streng ausgelegt und es ist meist eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h erlaubt.
Hersteller müssen auf die speziellen Anforderungen für den deutschen Markt für eine Zulassung erst noch reagieren. Entsprechende angepasste Modelle werden erst noch auf den Markt kommen. Aktuell entspricht ein Großteil der angebotenen E-Scooter nicht den offiziellen Anforderungen und müssen nachträglich angepasst werden
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